ПОДЕЛИТЬСЯ

Alpine A110 дещо модифікували, давши йому
можливість стартувати в новоиспеченному монокубке.

Автомобіль для монокубка був підготовлений до гонок у партнерстві
з командою Signatech та за сприяння Renault Sport Racing. Саме
трекової купе зібрано буквально навколо алюмінієвого монококи,
посиленого сталевими пластинами. Порівняно з дорожнім варіантом,
підвіска була занижена на 40 міліметрів, поставлені регульовані
амортизатори Öhlins. 18-дюймові колеса взуті в шини Michelin.
Гальма в плані ефективності попросту чудові, адже маємо справу
з продуктом Brembo.

Двигун з турбонаддувом (1,8 літра) отримує новий блок
управління. Цього виявилося досить, щоб мотор типового
авто в гоночній специфікації почав видавати 270 кінських сил. Він
зістикований з шестиступінчастою секвентальною коробкою передач.
Автомобіль важить всього 1050 кілограмів.

І якщо зовні нічого такого відмінного особливо і не бачимо, то
при попаданні в салон відразу розумієш, що перед тобою істинно гоночний
«боєць». Так, даний Alpine A110 має «ковші» з Sabelt
багатоточковими ременями безпеки, спортивне рульове колесо з
цифровим дисплеєм і нові педалі. Сидіння і педалі регулюються.
Тут все ще є система кондиціювання повітря, щоб пілотові
було комфортніше ганятися.

Саме такі машини будуть битися за перемоги та кубки в
моносерии Alpine Europa Cup. В наступному році відбудеться шість
етапів, і організатори обіцяють, що зловония пройдуть на шести найбільш
відомих гоночних треках в Європі. Кожен уїк-енд — це дві
тренувальні сесії, дві кваліфікації, дві 30-хвилинні гонки.

Базова ціна автомобіля для чемпіонату складає 100 000 євро.
На щастя, можна компенсувати витрати за рахунок призових, які
дуже й дуже пристойні — понад € 160 000.

У автопорталу Car.ru також є паблики Facebook і Вконтакте. Приєднуйтесь!

car.ru

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ