ПОДЕЛИТЬСЯ

Haas F1 продолжает представлять болельщиков с сотрудниками команды, которые редко попадают на телеэкраны или в объективы фотокамер. Ныне это Гэри Ганнон – гоночный инженер Романа Грожана…

Вопрос: С чего вы начинали карьеру в автоспорте?
Гэри Ганнон: Моя карьера завязалась с работы с Honda (HPD) в CART, IndyCar, спорткарах в США. В 2010 году я переехал в Великобританию, чтобы угодить в команду, которая только дебютировала в Формуле 1 – в Virgin-Marussia.

В 2014-м я разузнал о возможном дебюте Haas F1, меня сразу заинтересовала возможность перебежать в новую команду, организованную по другой модели и пользующейся солидной поддержкой обладателя. К тому же это американская команда! Один из коллег помог мне связаться с Гюнтером Штайнером, и в марте 2015-м мне повезло примкнуть к Haas F1. В тот год мы готовились к дебюту, вместе с небольшой группой людей мы усердствовали организовать все ключевые элементы перед первым сезоном команды в 2016-м.

Проблема: Чем вы занимаетесь в межсезонье?
Гэри Ганнон: Здорово, что на Рождество у нас есть несколько независимых недель. Я отдыхал с женой и детьми. На этот раз мы остались в Великобритании и ненадолго ездили в Лондон – совместно с сыном впервые посмотрели настоящий футбольный матч! Кроме того, я насладился обыкновенной семейной жизнью – водил детей на футбол, на плаванье, на фортепиано, на вечеринки по случаю дней рождений, прогуливался с нашей собакой, готовился к праздникам.

Мы недавно переехали, так что я много трудился по дому, ухаживал за садом, вплотную познакомился с некоторыми агрессивно заостренными английскими изгородями! В целом, я занимался обычными делами, не связанными с Формулой 1, а в январе вернусь к труду с ясной головой, буду готов к 21 Гран При и полугоду отсутствия дома.

Проблема: Что вам больше всего нравится в вашей работе?
Гэри Ганнон: Все усилия становятся обелены, когда в квалификации Роман проходит в десятку. Все очень интенсивно трудятся, время перед квалификацией – самый напряженный период уик-энда, так что когда мы всё мастерим правильно, и нам удается пройти в финал, видно, что всё это не напрасно.

Вопрос: У вас кушать любимая трасса?
Гэри Ганнон: Мне нравятся все этапы, но больше итого – Гран При Сингапура. Там удивительная атмосфера, ведь это ночная гонка. Мы существуем и работаем по британскому времени, график получается немного странным – кушать ощущение, что в этот уик-энд у нас больше времени, чем обычно. Наш отель есть рядом с трассой, до неё можно добраться пешком. В Сингапуре отличная кухня различных культур, доступная в любое время дня и ночи.

Вопрос: Какой рекомендация вы дали бы начинающему болельщику Формулы 1?
Гэри Ганнон: Я предложил бы ему избрать одного гонщика или команду, болеть за них, следить за прогрессом по ходу сезона. Я советую хворать за Haas F1!

Вопрос: Что есть в вашей работе, о чем болельщики не догадываются?
Гэри Ганнон: В нашей гоночной бригаде 60 человек, какие проводят вдали от дома около полугода – и всё это ради 30 часов гонок, какие проедут две наших машины за весь сезон. К счастью, в четверг и в пятницу работает правило комендантского часа, мы не можем много работать с машиной и после квалификации, по-иному бы занимались ей круглые сутки.

Вопрос: Что вы посоветовали бы тому, кто хочет отыскать работу в Формуле 1?
Гэри Ганнон: Не упускать ни одной возможности в автоспорте, обучаться у всех, с кем и на кого вы работаете. По мере налаживания контактов, ваши шансы будут вырастать, люди поймут. что вам можно доверять.

Что касается конкретно инженерных специальностей, разумеется, надо много учиться в университете, участвовать в программах Formula SAE / Formula Student или же сотрудничать с командой, трудиться с данными, с системами, с электроникой, с инженерами, если это возможно, чтобы получить эксперимент.

Источник: f1news.ru

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ