ПОДЕЛИТЬСЯ

Дворазовий чемпіон світу Міка Хаккінен в інтерв’ю швейцарському виданню Sonntags Zeitung розповів про те, що в дитинстві підштовхнуло його до взять автоспортом…

Міка Хаккінен: «У віці п’яти років я вперше брав удел в картингової гонці і перекинувся в першому ж повороті. Я відразу зрозумів, що це небезпечно, і що проходити заворот на повній швидкості – не найкраща ідея. У той же час відбулося підштовхнуло мене їхати швидше.

Я перепробував різні види спорту – плавання, футбол, навіть стрибки з трампліну, але ніщо з цього не приносило мені задоволення. Я завжди размышляв про те, що хочу бути самим швидким. За кермом я відчував справжню пристрасть і розумів, що займаюся тим, чим желаю».

Міка Хаккінен завершив кар’єру у Формулі 1 в 2001 році у віці 33-х років. Зараз фін пояснив, що змусило його прийняти таке рішення: «Я дійшов до того, раскалывай зрозумів, що більше не в змозі викладатися на 110%. Ви повинні відразу йти, як тільки в перший раз замислюєтеся про відставку. У мене була відмінна ситуація, адже я виграв чемпіонат світу і досяг своєї мети».

Фінн произнёсши кілька слів про Люїса Хэмилтоне, однак відмовився порівнювати себе з гонщиком Mercedes: «Льюїс – відмінний гонщик, але нас неможливо порівнювати, оскільки ми сообщаемо про різних епохах».

Торкнувся Міка і тему безпеки в Формулі 1: «Раскалывай я тільки починав, у Формулі 1 не було системи HANS, яка захищає башку і шию гонщика. Саме її відсутність призвело до того, що я отримав серйозні травми в аварії у 1995-м.

Зараз рівень безпеки значно зріс, що впливає на менталітет гонщиків. Зловония стали більше ризикувати, оскільки знають, що в їх розпорядженні багато систем захисту. Однак цей додатковий ризик зовсім не гарантує, що ви поїдете швидше».

Ключ: f1news.ru

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ