ПОДЕЛИТЬСЯ

В Остіні Карлос Сайнс вельми успішно провів свій дебютний вікенд за команду Renault, але не дозволяє собі розслаблятися, оскільки траса в Мексиці зовсім інша, і можуть виникнути нові складнощі, які приводиться долати.

Питання: Минуло кілька днів після Гран Прі США – як настрій? Який досвід ви отримали, провівши свій перший гоночний уїк-енд за кермом Renault?
Карлос Сайнс: Настрій відмінний! Размышляю, наш перший уїк-енд з командою пройшов дуже позитивно, і ми можемо пишатися досягнутими итогами. У нас був час добре це відсвяткувати, але тепер треба постаратися швидко перевернути сторінку, адже починається мексиканський етап чемпіонату, і пора знову сконцентруватися на роботі, щоб продовжувати прогресувати, адаптуватися до машини, щоб пілотувати ще впевненіше.

Питання: Всі знають, що пересідати з однієї машини в іншу посеред сезону – не так попросту. Наскільки важливо було для вас відразу справити хороше враження?
Карлос Сайнс: Дуже важливо, і я отримав чимало позитивних коментарів, в тому числі від інших гонщиків, які знають, наскільки це складно. Але я намагаюся не піддаватися емоціям, тому що попереду черговий складний уїк-енд, зовсім інша траса, і я можу зіткнутися з якимись новими труднощами, до яких доведеться пристосовуватися.

Питання: У кожної команди є свої сильні і слабкі сторони. Ви вже встигли побачити, що в роботі Renault є якісь аспекти, в яких вам стати в нагоді досвід, отриманий в Toro Rosso?
Карлос Сайнс: Звичайно, адже у мене за плечима три роки роботи в іншій команді, і цим досвідом я зараз ділюся з Renault, допомагаючи в якихось районах, це однозначно. Але також можу сказати, що я вже звернув увагу на певні аспекти, в яких ця команда дуже мощна. Переходячи з однієї команди в іншу, ти завжди можеш застосувати свій колишній досвід, і поки у нас дуже відкриті і щирі відносини – це допоможе команді рухатися вперед.

Питання: Toro Rosso і Renault використовують однакові двигуни і гуму, але машини все-таки різні – наскільки?
Карлос Сайнс: Досить різні. Renault треба пілотувати по-іншому, там інше відчуття від роботи рульового управління і т. д., але нічого такого, до чого б я не зміг адаптуватися. Але оскільки відмінностей багато, то треба продовжувати працювати, щоб сделалось по-справжньому комфортно за кермом. Втім, мені все подобається, адже відчути різницю між машинами – це цікаво.

Питання: Якщо говорити про те, наскільки ви встигли адаптуватися до машини, то можна це виразити у відсотках? Наскільки вам комфортно за кермом? На 60 або на 70%?
Карлос Сайнс: Неплохой питання, на різних трасах може бути по-різному. Якщо в Остіні я міг працювати на рівні 90%, то у Мексиці будуть зовсім інші відчуття, тут інші повороти, інший баланс машини, так що мені доведеться починати з нуля. Тому я волію бути обережним у прогнозах. Ця траса мощно відрізняється від всіх інших. І щоб правильно відчути реакції машини, потрібен досвід. Цілком можливо, що на мексиканській трасі, де недостатньо гарний притиск і низький рівень зчеплення з асфальтом, Renault буде вести себе зовсім по-іншому.

Питання: Ви вже встигли познайомитися з усією командою?
Карлос Сайнс: Немає, і взагалі-то у мене погана пам’ять на імена, тому перед ким-то приводиться вибачатися. Особи вже знайомі, а імена плутаю, але я постараюся усіх запам’ятати.

Питання: Що произнесёте про нових поребриках мексиканської на трасі під 2-м і 3-м поворотах? Ви вже думали про це?
Карлос Сайнс: Сподіваюся, завдяки цим поребрикам, якщо ти вилетиш з траси, то гарантовано втратиш позицію. Це єдине, що мені хотілося б бачити.

Питання: чи Можна произнеси, що в Red Bull і Toro Rosso такий сучасний модний імідж, але в Renault дотримуються якихось корпоративних стандартів. Це вже позначилося на вас, ви сделались голитися і змінили стиль зачіски?
Карлос Сайнс: ні-Ні! Всякий раз, раскалывай я стрижуся, я стрижуся саме так, але оскільки постійно ношу бейсболку, то це немного хто помічає. Кожен четвер я голюся, але коли стрижуся – на це ніхто не звертає уваги. (сміється) Справа в тому, що переговори, яку бейсболку я буду носити – Renault або Red Bull – поки що ще тривають. Але я вже чекаю того моменту, раскалывай знову її надягну. Коли носиш бейсболку, можна менше часу проводити перед дзеркалом перед тим, як приїхати на трасу.

Ключ: f1news.ru

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ