ПОДЕЛИТЬСЯ

Естебан Герьери зумів в дощ виграти гонку відкриття, а
ось Нестор Джіроламі переміг в основний гонці, не пройшовши ні
одного бойового кола.

Світовий Турінг приїхав на нову трасу — Ningbo International
Speedpark. Цей трек, розташований в Китаї, побудували буквально
тільки що на гроші інвесторів Geely. Тому можна сміливо називати
його «домашнім» для Volvo, адже шведською компанією ось уже кілька
років володіє саме китайський концерн. Відчути всі принади траси
пілотам було складно, бо тяни уїк-енд полотно поливало дощем. В
неділя справи з погодою зовсім погіршилися, і обидві гонки
перебували на грані зриву.

Гонку відкриття, або попросту перший заїзд, виграв Естебан Герьери
з Аргентини. Пілот Chevrolet RML Cruze TC1 зміг в агресивному
манері прорватися в лідери, пройшовши Яна Эрлаше (Lada Vesta, RC
Motorsport). Здавалося, що дощ навіть трохи стихає, і до основної
гонці асфальт стане більш придатним для баталій кращих пілотів
«кузовів», але вийшло все інакше.

Дощ, навпаки, тільки посилювався, і судді прийняли рішення дати
старт за машиною безпеки. Втім, на відміну від першого
заїзду, раскалывай гонка все-таки почалася в бойовому режимі, на цей раз
змагатися і організаторам, і самим пілотам здалося банально
небезпечною ідеєю. Цікаво, що переможця все ж таки визначили. А адже
жодного кола в істинно гоночному ритмі пелотон не провів!
Дивне рішення, якщо чесно. Добре, що нарахували гонщикам хоч
половинчасті бали, а не повноцінні окуляри. Таким чином, ось так,
зовсім без боротьби успіх відсвяткував Нестор Джіроламі,
представляє «Вольво».

В лідери сезону вийшов Тед Бьорк («Вольво»), випереджаючий
тепер екс-фаворита чемпіонату Тьяго Монтейро на половинку бали.
Сам португалець і таким итогом може бути задоволений, адже він
пропускав етап в Китаї із-за травми спини, отриманої в ході
приватних тестів «Хонди».

У автопорталу Car.ru також є паблики Facebook і Вконтакте. Приєднуйтесь!

car.ru

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ